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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自he沙鹿區土地貸款額度關於汽車貸款轉貸或是轉銀行xun新聞新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-11/143439568.html
93號汽油今起回歸6元時代
楚天都市報訊 本報記者郭姍姍 劉昊 實習生夏婧 通訊員沈佳昨日國傢發改委宣佈，決定自今日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，我省93號、97號汽油每升最高限價分別調整為6.90元和7.30元。今年以來，國內成品油價格“三連跌”，已回到兩年前的水平，包括我省在內全國67%的省市，93號汽油回歸6元時代。“三連跌”讓油價回歸“6”字頭昨晚，省物價局公佈瞭調整後我省成品油零售價格，具體為：90號汽油每升（下同）6.55元，93號汽油6.90元，97號汽油7.30元；0號柴油6.80元，-10號柴油7.20元，5號柴油6.70元。其中，90號汽油、5號柴油每升下降0.3元，93號汽油、97號汽油、0號柴油每升下降0.35元，-10號柴油每升下降0.4元。5月10日和6月9日，國內成品油價格連續下調，此次油價再度下調，為2005年以來首次“三連跌”。油價持續回落，讓我省油價從8元時代跌回6元時代，93號汽油價格每升為6.90元，比今年高峰時少瞭1.05元。國傢發改委有關負責人表示，受國際經濟形勢影響，國際市場原油價格繼續保持低迷，截至7月9日，國內油價掛鉤的三地原油變化率下跌超過4%，達到國內成品油價格調整條件，據此國傢決定及時下調國內成品油價格。的士燃料附加費保持1.5元根據出租車燃料價格聯動機制要求，以93號汽油為例，油價在6.03元-6.68元時，燃料附加費為1元；油價在6.69元-7.34元時，燃料附加費為1.5元。6月9日，成品油年內“第二降”之後，93號汽油降至7.25元/升，到達聯動機制的第三檔。經過6天的程序審批，武漢市物價局於6月15日將出租車燃料附加費降至1.5元。“但是這一次油價下降沒有達到6.68元以下，不符合1元燃料附加費的這個區間，還不能降價。”武漢市物價局相關負責人稱，燃料附加費仍收取1.5元。昨日，記者在中北路沿線的幾個加油站看到，很多車主隻加50元的油應急，準備今日降價後再加滿油。涉油行業價格“按兵不動”物流、日化、菜價受市民關註，此前油價連續兩次下調後，不少消費者納悶：搭著高油價順風車漲價的那些行業，怎麼不降價呢？昨日，記者致電順豐、宅急送、圓通、中通、韻達等多傢快遞公司，得到的答復均是目前沒有下調價格的準備。此前油價上漲時，不少快遞公司的平均漲幅超過20%。漢口一傢物流公司的負責人表示，前幾次油價上調時，鑒於市場敏感，公司的運價還沒“漲足”，現在雖然油價降瞭，但人工費、倉儲費、路橋費依然很高，物流難以降價。省物價人士認為，如果物流不降價，下遊行業的壓力很難解除。但目前“三連跌”之後，一些相關行業的影響有望慢慢凸顯出來。是否出現“四連跌”還是未知數進入6月份以來，外盤油價持續走低，跌破80美元關口，創下18個月以來新低，據大宗商品數據商生意社油價監測顯示，截至6月20日，第二次降價僅僅8個工作日，三地原油變化率已負向破4，滿足調價條件。雖然6月底國際原油一度暴漲，但仍未改變其負向走勢，截至7月9日，三地原油變化率高達-9.07%。生意社成品油分析師李宏認為，此次調價兌現後，前期受接連兩次油價下調預期的庫存低位買傢或將集中補庫，同時，大部分市場汽柴油價格都已經有所超跌，故不排除後期國內汽柴油價格止跌反漲。如國際原油後期持續受到提振的話，國內成品油市場出現“四連跌”的概率將會減小。
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